Περιεχόμενο
- Ανθρώπινες Πόλεις για Ανθρώπους
- Πόσο μεγάλα δεδομένα καθιστούν τη Μόσχα πιο ζωηρή
- No Bugs, No Stress - Ο οδηγός σας βήμα προς βήμα για τη δημιουργία λογισμικού που αλλάζει τη ζωή χωρίς να καταστρέφει τη ζωή σας
- Κάνοντας τους ανθρώπους πρώτα στην αστική ανάπτυξη
Πηγή: peshkov / iStockphoto
Πάρε μακριά:
Μεγάλα στοιχεία βοηθούν τις πόλεις να σχεδιάσουν τα έργα αστικής ανανέωσης και να οδηγήσουν σε βελτιώσεις σε ολόκληρη την πόλη.
Καθώς ο παγκόσμιος πληθυσμός γίνεται όλο και περισσότερο αστικός, οι υπεύθυνοι σχεδιασμού αντιμετωπίζουν το ζήτημα του τρόπου υποδοχής περισσότερων ανθρώπων - και της κυκλοφορίας που πηγαίνει μαζί τους - δημιουργώντας παράλληλα μια πόλη πιο φιλική προς τους πεζούς. Μπορούν περισσότερα αυτοκίνητα και περισσότεροι άνθρωποι να συνυπάρχουν ειρηνικά; Μπορούν οι πόλεις να χρησιμοποιούν δεδομένα για να βελτιώσουν την επισκεψιμότητα, την ευλυγισία και τους περιβαλλοντικούς παράγοντες;
Η πόλη της Μόσχας λέει "ναι" και η ανάληψη αυτής της πρόκλησης κατευθύνεται μέσω του έργου My Street, αξιοποιώντας μεγάλα δεδομένα για να επηρεάσει ένα σχέδιο αστικής ανάπλασης σε όλη την πόλη.
Ανθρώπινες Πόλεις για Ανθρώπους
Ο βιώσιμος πολεοδομικός σχεδιασμός είναι ένα περίπλοκο ζήτημα, με πολλά προβλήματα που αφορούν τις υπηρεσίες κοινής ωφέλειας, την ενέργεια, τη στέγαση, τις μεταφορές και την υποδομή που δημιουργούν σημαντικές προκλήσεις. Και πολλές πόλεις δεν έχουν ακόμη αντιμετωπίσει αυτές τις προκλήσεις χρησιμοποιώντας όλους τους πόρους που έχουν στη διάθεσή τους.
«Οι πόλεις εξελίσσονται ταχύτερα από ποτέ και αντιμετωπίζουν πρωτοφανείς δημογραφικές, περιβαλλοντικές, οικονομικές και κοινωνικές προκλήσεις», εξηγεί η Alice Charles, Κοινότητα για την Υποδομή και την Αστική Ανάπτυξη, με το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ. Ωστόσο, σημειώνει ότι οι περισσότερες πόλεις δεν έχουν τη δυνατότητα να εξασφαλίσουν βιωσιμότητα στον πολεοδομικό σχεδιασμό τους.
Ο Καρόλος σημειώνει ότι η συνεργασία πολλών ενδιαφερομένων μερών είναι "ουσιώδης για την κάλυψη αυτού του χάσματος και την οικοδόμηση στρατηγικών μετασχηματισμού για την καλύτερη διαμόρφωση των αποτελεσμάτων της αστικοποίησης και την καθοδήγηση των πόλεων προς την ανάπτυξη, την ευημερία και την ευημερία για όλους".
Πολλές πόλεις κοιτάζουν προς τα μεγάλα δεδομένα, και ειδικά το διαδίκτυο των πραγμάτων και όλα τα δεδομένα που δημιουργούνται, για να μετατρέψουν τους δήμους τους σε έξυπνες πόλεις. Το Λονδίνο και το Ντουμπάι αποτελούν πρωταρχικά παραδείγματα πόλεων που εκμεταλλεύονται μεγάλα δεδομένα για τη διαχείριση των αποβλήτων, τη μείωση του κόστους και τη βελτίωση της ποιότητας διαβίωσης και εργασίας σε μεγάλα αστικά κέντρα. (Μάθετε περισσότερα σχετικά με αυτό στο πώς τα μεγάλα δεδομένα βοηθούν στην κατασκευή έξυπνων πόλεων.)
Τώρα η Μόσχα έχει προσχωρήσει επισήμως σε αυτές τις τάξεις της έξυπνης πόλης, με μια μεγάλη δημόσια / ιδιωτική συνεργασία που στοχεύει στην ευφυή χρήση των δεδομένων στη στέγαση, την ασφάλεια, την υγειονομική περίθαλψη, την εκπαίδευση και κάθε πτυχή της ζωής.
Πόσο μεγάλα δεδομένα καθιστούν τη Μόσχα πιο ζωηρή
Ένα βασικό κομμάτι της πρωτοβουλίας έξυπνων πόλεων της Μόσχας είναι το επίκεντρο της βιωσιμότητας για τα περισσότερα από 10.000.000 άτομα που ζουν εντός των ορίων της πόλης και συγκεκριμένα πώς να φιλοξενήσει αυξημένη οδική κυκλοφορία με πιο χρήσιμα μονοπάτια.
No Bugs, No Stress - Ο οδηγός σας βήμα προς βήμα για τη δημιουργία λογισμικού που αλλάζει τη ζωή χωρίς να καταστρέφει τη ζωή σας
Δεν μπορείτε να βελτιώσετε τις δεξιότητες προγραμματισμού σας όταν κανείς δεν ενδιαφέρεται για την ποιότητα του λογισμικού.
Μέσα από το έργο My Street της Μόσχας, το οποίο αποτέλεσε το μεγαλύτερο έργο αστικής ανάπτυξης στον κόσμο, η πόλη κατάφερε να ανακαινίσει 233 δρόμους, πλατείες και ανάχωμα σε τρία χρόνια, με μια επένδυση ύψους 1,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.
Οι ερευνητές τους ξεκίνησαν με την ανάλυση της πυκνότητας του πληθυσμού, της κυκλοφορίας οχημάτων και ποδιών και της αποτελεσματικότητας των υφιστάμενων δημόσιων συγκοινωνιών. Σκοπός ήταν να καταλάβουμε πού θα μπορούσαν να μεγιστοποιήσουν το πράσινο χώρο για να καθαρίσουν τις θερμοκρασίες αέρα και ελέγχου, να βελτιώσουν τη ροή κυκλοφορίας και την ασφάλεια και να δημιουργήσουν μια καλύτερη και ασφαλέστερη εμπειρία πεζών σε όλη την πόλη.
Για παράδειγμα, το σχέδιο εισήγαγε έξυπνα φανάρια για την εξοικονόμηση ενέργειας και τη βελτίωση της ασφάλειας και ενημέρωσε το μοντέλο στάθμευσης που πληρώνει, ενώ ακούει τις εισερχόμενες πληροφορίες για τις μετακινήσεις τους. Τα δεδομένα τους βοηθούν να κατανοήσουν τα τρέχοντα μοντέλα κυκλοφορίας, ενώ οι εισερχόμενες εισροές τους βοήθησαν να λάβουν σημαντικές αποφάσεις σχετικά με τη βιωσιμότητα και τη δημόσια χρήση.
Για να βοηθήσουν στην εκτίμηση της δημόσιας ανάγκης, πραγματοποίησαν ηλεκτρονική ψηφοφορία σε όλη την πόλη μέσω της πλατφόρμας "Active Citizen". Πάνω από 1,8 εκατομμύρια κάτοικοι της Μόσχας ψήφισαν ποιοι δρόμοι πρέπει να ανακαινιστούν πρώτα, τι πρέπει να μοιάζουν και ποια υλικά θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν. (Το Blockchain είναι μια άλλη σημαντική εξέλιξη που χρησιμοποιείται στις έξυπνες πόλεις. Μάθετε περισσότερα σε 5 βιομηχανίες που θα χρησιμοποιούν το Blockchain λίγο αργότερα.)
Οι ερευνητές ανέλυσαν επίσης την πυκνότητα του πληθυσμού σε κάθε περιοχή, τα μοντέλα κυκλοφορίας και την αποτελεσματικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών. Το αποτέλεσμα ήταν ότι η χωρητικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών στο κέντρο της πόλης αυξήθηκε κατά 50%, γεγονός που επέτρεψε στους υπεύθυνους πολεοδομίας να μειώσουν ουσιαστικά τον αριθμό των λωρίδων οδήγησης σε πολλές περιοχές και να τους μετατρέψουν σε χώρο πεζών και ποδηλάτων.
Τα έξυπνα συστήματα φωτισμού, οι θαμμένες υπηρεσίες κοινής ωφέλειας και η απρόσκοπτη κάλυψη Wi-Fi ενισχύουν περαιτέρω την εμπειρία των πεζών, χαρίζοντας στη Μόσχα ένα πιο περιζήτητο κέντρο της πόλης.
Κάνοντας τους ανθρώπους πρώτα στην αστική ανάπτυξη
Τα δεδομένα, φυσικά, αποτελούν τη βάση των σύγχρονων αποφάσεων σχεδιασμού, αλλά είναι σημαντικό να κατανοήσουμε πώς ένα έργο αυτού του πεδίου δράσης έχει αντίκτυπο στους πολίτες που έχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει.
Και πώς έχει ληφθεί το έργο My Street; Όπως και κάθε τεράστια επιχείρηση, φυσικά έχει τους επικριτές της. Έχουν σημειωθεί κάποιες καθυστερήσεις, υπερβάσεις κόστους και αναμενόμενη δυσκολία για τους πολίτες καθώς πραγματοποιήθηκε η εργασία.
"Η κεντρική Μόσχα είναι μια σκηνή σκάψιμου και βυθοκόρησης για περίπου τρία χρόνια τώρα", γράφει ο Maxim Trudolyubov, ανώτερος συνεργάτης του Ινστιτούτου Kennan και συντάκτης για την ανεξάρτητη ρωσική ημερήσια εφημερίδα Vedomosti. "Οι Μοσχοβίτες έχουν περάσει από άρνηση, οργή, διαπραγμάτευση, μέχρι την αποδοχή. Η σημερινή διάθεση στη Μόσχα: «Είμαστε σε αυτό για πάντα». "
Ακόμη και με υπερβάσεις κόστους και προβλήματα ποιότητας, ο Trudolyubov βλέπει τα πλεονεκτήματα των έργων από πρώτο χέρι.
"Κάποιος πρέπει να δώσει στη δημοτική κυβέρνηση της Μόσχας το οφειλόμενο ποσό", γράφει, λέγοντας ότι τα πρόσφατα τελειωμένα κομμάτια "φαίνονται κορυφαία τάξη και θα αντισταθούν στα καλύτερα παραδείγματα έργων αστικής ανανέωσης παγκοσμίως (σκεφτείτε τη High Line της Νέας Υόρκης ή το Park Am Gleisdreieck του Βερολίνου) . "
Σύμφωνα με τους αξιωματούχους του προγράμματος, οι αριθμοί αποδεικνύουν ότι:
- Η συνολική ταχύτητα κυκλοφορίας στην πόλη αυξήθηκε κατά 10%, ενώ τα ατυχήματα μειώθηκαν κατά 40%
- Οι περιοχές πεζοδρομίων πεζών έχουν επεκταθεί κατά 50-200% σε πολλές περιοχές της πόλης, και
- Η κίνηση των πεζών αυξήθηκε κατά 70% σε επανασχεδιασμένους δρόμους.
"Τα μοντέρνα καφέ της Μόσχας εκτοξεύονται με προστάτες", σημειώνει ο Trudolyubov. "Τα μαγαζιά των κουρείων, μια σχετικά πρόσφατη μανία, στελεχώνουν με κομμωτές τόσο ισχίο, δεν θυμάμαι μια τέτοια συγκέντρωση νεανίδων της μόδας με γένια και τατουάζ σε οπουδήποτε στις μεγάλες πρωτεύουσες του κόσμου".
Οι υπεύθυνοι σχεδιασμού του έργου συμφωνούν ότι το έργο έχει υπερβεί τις προσδοκίες τους, και έτσι, προφανώς, οι πολίτες. Σημειώνουν ότι τρεις στους τέσσερις Μοσχοβίτες λένε ότι είναι ικανοποιημένοι από τη νέα εμφάνιση και την αίσθηση της πόλης.
Ο αποτελεσματικός πολεοδομικός σχεδιασμός και ανάπτυξη θα συνεχίσει να αμφισβητεί τους αρχηγούς των πόλεων ανά τον κόσμο. Καθώς περισσότερες πόλεις υιοθετούν μεγάλα δεδομένα στις αναπτυξιακές τους προσπάθειες, οι έξυπνες πόλεις θα συνεχίσουν να γίνονται ασφαλέστερες, πιο φιλικές προς το περιβάλλον και καλύτερες θέσεις για να ζήσουν και να εργαστούν.